据悉,在737 Max 坠机事故后埃塞俄比亚航空公司仍然支持着波音。周日,纽约时报报导称波音急于推出737 Max机型以抵御来自空中客车公司 (Airbus,又称空客、空中巴士,是欧洲一家飞机制造 、研发公司)的竞争。
埃塞俄比亚航空公司的CEO,Tewolde GebreMariam表示该航空公司的飞行员已经接受了相关飞机所需的所有适当培训,并且正在与调查人员一起查清楚302航班出了什么具体问题。他说: “埃塞俄比亚航空公司仍然相信波音公司的技术,尽管此前发生了悲剧,但波音和埃塞俄比亚航空公司会继续在未来保持着良好合作关系。” GebreMariam还驳斥了一些"不实"新闻报导,比如"埃塞俄比亚航班的飞行员没有接受过最新的737 Max飞机的正确培训。"
在两次坠机事故之后,全球几乎所有国家都停飞了波音 737 Max飞机。因此,波音公司也开始在飞机上免费分发一个安全功能 --- “攻角偏差灯” (disagree light),以前是一个需要购买的附加设备。旨在提醒飞行员注意到MCAS系统中的任何潜在故障,调查人员称MCAS系统执行的错误数据指令可能是两次碰撞中的原因。 如果MCAS软件检测到可能导致飞机失速的倾斜角度,MCAS软件将会自动压低飞机的机头。
来自埃塞俄比亚坠机的飞行数据记录器,也称为黑匣子,已被送往欧洲进行分析,调查人员将寻找更多关于飞机起飞后不久坠落的线索。 与此同时,GebreMariam也希望这一事件不会增加该国的负面报导。
来源: BUSINESS INSIDER
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