你的车也许带给你快乐，也许只是通勤工具。无论你对你的车是什么感觉，总有一天，它会不可避免地以汽车维修的巨额账单的形式给你带来一些悲伤。有些人认识到这一事实，每年固定做大保养，维修也只用原厂零件，车厂要求做什么检查就做什么检查。但正如那些照顾自己，每年进行体检并遵循医生命令却仍会生病的人一样，维护良好的汽车仍然可能会出现问题。有趣的是，根据车主的年龄不同，这些人面对这些问题时都会存在一些显著的差异。
年轻人消费成本更高鉴于一个人可以驾驶汽车多年没有重大故障，我们在考虑维修费用时最好采取长期观点。根据 Ally Financial 调查，过去五年美国人平均花费在汽车维修的费用为1,986美元。
而千禧一代和Z世代（18至34岁的人，由提供汽车贷款和汽车保险的银行定义）的平均值更高：2,334美元。35至44岁的人平均花费1,978美元，45至54岁的人则花费2,135美元，而55岁以上的人平均仅花费1,654美元。
首先，推动年轻人维修成本上升的首要因素就是，他们更可能拥有旧车。其次，与职业生涯更远的人相比，他们更有可能拥有更长的工作时间。
许多美国年轻人都是开车去上班，没车会对生活造成巨大的压力，特别是如果无法支付维修费的时候。对于那些处于职业生涯早期的年轻人来说，财务压力可能会更艰巨，尤其是他们有的还在偿还学生贷款债务。
这些修理费也很容易让年轻人左支右绌，因为很多人都没有为意外支出做好准备。Ally 最近另一项调查显示，有三分之二18至24岁的人缺乏紧急储蓄。而更糟糕的情况是：大约一半的美国成年人都没有保存应急资金。
你的“应急基金”灯亮了购买汽车时，将维护和维修成本纳入预算和采购计算非常重要。从消费者报告等中立渠道可以得知美国哪些新车和二手车最可靠，并且出现重大机械问题的可能性最小，但即使选择明智也不能排除出现问题的可能性。
所以理想的情况下，创建一个应急基金是个不错的主意，有时候平时存下来的几百美元可以让你避免高利息的信用卡，而你的车也可以在不影响你生活的情况下重新开回到路上。
