几个星期前， Toyota 终于发布了强大的 RAV4 充电式油电混合 SUV 价格訊息。但当时并未公布该车 EPA 全电动驾驶范围估计。但 EPA 终于公布 RAV4 的燃油经济性数据，而且数据看起来很不错。正如 Toyota 先前承诺的一样， RAV4 Prime 的总评级为 94 MPGe ，这是一个等效的衡量标准，使电动车与燃料车处于类似的环境中做评比。这大约是 6 MPGe 低于其最大的竞争对手 Ford Escape Hybrid ，但 RAV4 的输出几乎是福特的两倍。
然而大多数人感兴趣的是 RAV4 Prime 的全电动驾驶范围估计，虽然 Toyota 估计的范围略低于 Ford Escape PHEV ，但实际上结果是相反的。 EPA 最终估计 RAV4 Prime 的驾驶距离为 42 英里，以多 4 英里击败了 Escape PHEV。 2.5 升， Atkinson-cycle I4 汽油引擎也达到了 38 mpg ，跟 Escape 根本没有太大的差距。
RAV4 Prime 的四轮驱动功率为 302 马力（前轴为传统连杆，后轴为全电动），为成功做好了准备。它的基本车款起价为 39,220 美元（包括送抵费），并配有电动驾驶人座椅，电动后行李箱盖和 8 英寸娱乐屏幕。 XSE 车款提供了更多东西，例如更大的车轮、天窗、合成皮革装饰的座椅和无线设备充电，包含送抵费之后的价格高达 42,545 美元。两种车款都有自选配件组合， XSE 提供更快的 6.6 kW 充电器，这是其 5,760 美元升级的一部分，还包括免钥匙开门、前排座椅通风和环视录像镜头。
2021 Toyota RAV4 Prime 今年夏天开始销售，有兴趣的话可以联系当地的经销商，也可以询问那些联邦或州的税收激励措施可以使用。
来源: CNET
