这对持续了数月的绯闻CP，终于不再躲躲藏藏了。Kim Kardashian和F1冠军Lewis Hamilton似乎正式释放了恋情信号，两人通过一条IG视频完成了“软官宣”。 在 Instagram 查看这篇帖子 Lewis Hamilton (@lewishamilton) 分享的帖子 在Hamilton于4月6日发布的一条视频中，镜头里出现了一个熟悉的面孔，卡戴珊坐进了他那辆红色法拉利540的副驾驶位置。视频一开始是Hamilton高速驾驶的剪辑合集，结尾处镜头则给到了卡戴珊的特写，她笑着说了一句“这也太疯狂了”。 视频可能拍摄于3月底，当时Hamilton正在日本参加大奖赛最终拿到了第六名。而这次的官宣，距离两人出现恋情传闻已经过去了两个月。早在今年2月，他们在超级碗现场被拍到同框时就已经引发大量猜测。球场包厢里，两人对视微笑、交互频繁，看起来聊得非常投入。还有媒体拍到他们一起同行的视频，社交媒体上也迅速流传出大量合照。 到了3月，这段关系的暧昧程度进一步升级。Hamilton在卡戴珊发布的一组Vanity Fair造型照片下，直接留了一个

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加州一名男子在 14 年前将自己的卡车卖给朋友，最近又把这辆卡车买了回来，但当他试图重新登记时，他震惊地发现，机动车辆管理局（DMV）要求他支付超过 1300 美元的欠费和罚款。 对于大多数人来说，卖车是一件简单的事——签好文档，交出钥匙，就此结束。而对 Robert Gettinger 来说，这辆 14 年前卖掉的卡车如今“反噬”了他和他的钱包。Gettinger 透露，2012 年他把卡车转让给一位熟人。当时两人一起去了 DMV 并填写了相关文档，但流程中的某个环节最终没有完成，可能导致交易未能实现，车辆记录长期处于异常状态。 “2012 年，我去 DMV 把这辆卡车卖给一个熟人，我们也完成了相关文档的办理。我不确定是他应该完成最后步骤，还是我该完成，但总之中间有个环节没有做好。”而接下来的 14 年里，这辆卡车一直闲置，Gettinger 就又把卡车买了回来。他解释说：“14 年过去了，我问他‘那辆车怎么样了？你有用过吗？’他说‘没有。’我就问‘那要不要卖回给我？’他说‘可以。’” 但当 Gettinger 再次去登记这辆车时，DMV 才告诉他需要支付超过 1369 美元的欠费和

一项最新调查显示，美国长期盛行的“小费文化”正遭遇明显反弹。根据 Popmenu 公司周三（4 月 8 日）发布的一项新研究，近八成消费者认为当前的小费习惯变得“荒谬”，有 44% 的人表示相比去年减少了小费支出。这种变化已经对依赖小费收入的餐饮和服务业从业者造成直接冲击。 餐饮行业首当其冲，超过三分之一的消费者减少了餐厅小费。同时，这一趋势也蔓延至杂货配送、酒店服务、打车、汽车维修以及理发等多个领域。专家指出，通胀导致生活成本上升、可支配收入下降，是引发“小费疲劳”的关键原因。 此外，商家在收银终端不断提高建议小费比例，通常从 18% 甚至 20% 起步，也加剧了消费者的不满情绪。调查发现，36% 的用餐者现在会选择自定义小费，而不是选择系统建议的金额。当数字屏幕提示支付小费时，59% 的消费者表示会感到不得不给小费，这一比例也较 2025 年 9 月的 66% 有所下降。 无论是咖啡店、餐车还是快餐店，消费者给小费的比例均明显下降，而愿意支付 20% 以上小费的顾客也在减少。与此同时，餐饮行业面临更大压力，需要吸引更多客流以保障员工收入。 而另一项由 Toast 公司进行的最

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