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最新研究发现，进食量增加并不一定会导致体重上升，关键在于你吃的是天然食物，还是高度加工食品。这项研究发表于权威期刊《The American Journal of Clinical Nutrition》，结果颠覆了不少人对“少吃才能瘦”的传统认知。 研究指出，相比以高度加工食品为主的饮食模式，摄入未经加工天然食物的人，平均每天吃下的食物重量多出57%，但整体热量摄入却反而减少了约330大卡。研究人员认为，差异的关键在于高度加工食品会干扰人体原本用于调节食欲和饱腹感的自然反应机制。 这项研究由英国的 University of Bristol 主导，并联合了来自美国 National Institute of Diabetes and Digestive and Kidney Diseases 以及加拿大 McGill University 的营养学专家共同完成。研究团队重新分析了一项由美国国立卫生研究院（NIH）研究员 Kevin Hall 领导的临床实验。该实验早已证实，摄入高度加工食品会让人每天额外多吃约500大卡，并直接导致体重增加。 新的分析进一步揭示了其中的原因。当人们选择未

钱包中拥有一张划算的买菜卡几乎已是所有家庭省钱的秘技之一，毕竟三餐已几乎都在家自(手)行(动)料(微)理(波)。目前市面上针对超市类别消费返现福利最佳的就属6%的Amex Blue Cash Preferred 有针对超市类别消费全年提供高返现比例，因此非常适合现在几乎都在家吃饭的家庭使用，帮你省下来的钱绝对不只几根葱姜蒜而已！ 超市消费回馈之王Amex Blue Cash Preferred 也有针对美国在线串流订阅服务提供6%的超高返现，加油及交通运输类(包括出租车、共乘服务、停车、火车、公车等)也有3%的回馈。 【Amex Blue Cash Preferred (BCP)：开卡礼$250＋超市6%＋加油3%返现】 家中超市消费量也算大的话现在一定要把握机会入手这张超市返现6%的Amex Blue Cash Preferred ！6%超市回馈是目前市面唯一且最高，除了买菜，也能去超市买常用的礼卡赚6%回馈！如果你每年的超市消费有超过$6000，换算就是平均一个月的买菜钱在$500上下的话，真的是满值得入手的！ ●开卡礼：开卡后6个月内消费满$3,0

“开车越多，交得越多”的收费方式，正在加州立法层面被重新讨论。近日，加利福尼亚州议会通过一项动议，要求加州交通委员会向立法机构提交一份关于“按行驶里程收费”影响的研究报告。这一动向引发了州内共和党议员的强烈不满。 所谓按里程收费，是根据车辆在一定时间内的总行驶里程来计费，每英里收取固定费用。换句话说，驾驶里程越多，缴纳的费用也越高。 事实上，这类机制在加州并非新概念。自2016年起，加州就已开始测试相关模式。去年的一项试点项目中，轻型车辆（小轿车及10,000磅以下车辆）的收费标准为每英里2.5美分，重型车辆则根据车重计费。 目前，加州的汽油税为每加仑61美分，属于全美最高之一。这笔税收为州内公路维护及公共交通基础设施项目提供了数十亿美元的资金来源。 随着加州朝零碳排放目标推进，依赖汽油税的模式被认为难以持续。加州交通委员会的分析指出，随着居民对汽油和柴油的依赖减少，州内交通项目未来可能面临高达310亿美元的资金缺口。按里程收费因此被视为一种可能的替代方案。 不过，共和党议员对此持反对态度，认为这种收费方式会给居民，尤其是居住在乡村地区和需要长途通勤的人群，带来更大的经济压