这款可折叠收纳箱提供两种开启方式：前开式和上开式，收纳箱可以独立使用也可以四个一起堆叠起来，不使用时能折扁收纳，特别适合外宿族或小空间使用。半透明前盖设计可一目了然里面摆放的物品用品，也能避免累积灰尘。每一个收纳箱的尺寸为15.35in*11in*8.46in 23垮脱的容量，随附四个万向滚轮，其中两轮可锁定，让你更好移动。

好床垫要配好床架，好不容易花了钱入手新床垫～不能直接放在地板上睡觉吗？建议你还是要使用床架喔！床架的最重要功能就是支撑床垫和透气，不仅可减少地面湿气和灰尘对身体的影响，也能延长床垫的使用寿命。从Amazon购买床垫与床架让你无须出门又出太多劳力，直接免运费送到你家门口最便利，真的值得你投资。 Amazon现有这款收获超过6.8万评价平均4.5星超高评的ZINUS Van全钢床架限时史低价中，全钢材质安全稳固，最大承重700磅，静音不会发出噪音，床底有16寸空间可做收纳运用，免用床箱。

购买最低保障车险，听起来是省钱的好办法，因为你只买法律规定的最低限度保险。几乎每个州都要求车主购买责任险，但除此之外的保障很多州并不强制要求。 不过，这种保险虽然便宜，平均每年只要787美元，但别小看了它的潜在问题。来看看选这种保险可能会遇到的几个大坑： 1. 可能被告上法庭 如果你只买了最低限度的保险，一旦引起车祸，赔不起对方的医疗费，自己的资产可能就得遭殃。有的州规定的赔偿上限很低，像是每人最多15000美元，一场事故最多30000美元。轻微伤害的医疗费用都可能超出这个范围，结果不够赔，你可能就得自己掏腰包。法律费用和赔偿金可能需要从你的银行帐户中支付。 2. 自家车坏了自己掏钱修 有的州不要求买碰撞险，也就是说，如果你的车撞坏了，修车钱得自己出，汽车保险公司不管。而且如果车完全报废了，没有碰撞险，你也拿不到车的市场价值赔偿。 3. 车毁人在，租车费自理 如果你的车因为事故不能用了，你可能需要租车。但如果没有租车保险，租车的钱也得自己出，价格大概每天100美元起。如果你只买了最低保险，这时候连租车费都得自掏腰包。 买最便宜的保险听起来能省下不少钱，但其实省这点钱可能得不偿

美国人民似乎走到哪都摆脱不了“小费”二字，无论是在高档餐厅，还是在路边买一杯咖啡，作为顾客的我们总是会被要求给小费，真是好烦恼！现在连锁比萨店巨头 Domino's 表示，他们理解大家对小费的负面情绪，所以，他们要给顾客“小费”了！ 这个名为“你给小费，我们也给小费（You Tip, We Tip）”的活动，将一直持续至九月中旬。在此期间，每当顾客在线下单时给 Domino's 的送餐司机支付 3 美元或以上小费，就可以在未来的在线订单中享受 3 美元的折扣。 在关于该活动的广告中，Domino's 展示了人们在杂货店、健身房，甚至婚礼上被要求给小费的情景，然后说道：“在 Domino's，我们知道如今给小费的压力很大。Domino's 想通过回馈小费来表达感谢。” 一些调查显示，尽管美国人民在越来越多的地方被要求给小费，但大家给出的小费实际上却在减少。这种“小费疲劳”对 Domino's 的送餐司机和其商业模式都是一个问题，因为这些司机的相当一部分收入来自小费。因此专家们指出，Domino's 的这个促销策略既可以与顾客巧妙交互，促进销售，同时也有利于招募更多新司机，并保持现有司机的

周三，在好莱坞、洛杉矶Downtown和 Boyle Heights计划举行集会和游行，以庆祝国际劳动节（也称为五一节），这一传统可以追溯到19世纪。 周三参与人数最多的活动之一可能是下午2点开始在Sunset Boulevard和North Gower Street举行的集会，随后下午3点将举行游行，游行队伍将在Hollywood Boulevard与Highland Avenue交口结束，并举行第二次集会。 此次游行的主题是“团结就是力量：人民团结”。洛杉矶五一联盟表示，此次示威活动将争取更好的工资、全民住房、通向公民身份的道路、罢工权利，并呼吁在战火纷飞的地区停火，结束所有战争。 该联盟包括洛杉矶县劳工联合会、洛杉矶联合教师、国际服务业雇员工会、国际戏剧电影和电视联盟第839分会、全国卫生保健工作者联盟、人道移民权利联盟、美国共产党和洛杉矶民主社会主义者。 在五一节前夕，各个团队都在准备海报、横幅和传单来表明他们的存在。组织者说，街头上的口号是穿红色衣服。 MacArthur公园计划于下午4点30分举行示威活动，呼吁“全世界工人力量！”和“不要顺从种族灭绝！” 组织

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特斯拉掌门人马斯克周二（4 月 30 日）宣布，他将裁掉负责建造特斯拉超级充电站的整个团队，涉及近 500 名员工。同时，特斯拉将放缓建设新充电站的速度，转而专注于对现有充电站的维护。 目前仅加州就有约 1 万个特斯拉超级充电站。加州州长纽森 Gavin Newsom 透露，加州每五个加油站里就有一个电动车快速充电站。但该州仍依赖于充电设施的大规模扩展，以跟上道路上电动车数量的增长。上周末，纽森还表示，特斯拉在加州已向非特斯拉车辆开放其超级充电站。 上月早些时候，特斯拉在加州裁掉了超过 3300 名员工，其中包括 Fremont 工厂的 1400 多名员工和 Palo Alto 的几十名员工。

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