AT&T 和 Verizon 将推迟在主要机场附近推出新的无线服务，此前美国最大的航空公司表示，该服务将干扰飞机技术并造成大规模航班中断。电信公司的决定于周二达成，因为拜登政府试图在电信公司和航空公司之间就计划于周三推出的新 5G 服务达成和解。航空公司希望新服务在机场跑道两英里范围内被禁止。AT&T 表示，它将推迟在一些机场的跑道周围打开新的手机信号塔，但没有说有多少个或多长时间，并与联邦监管机构合作解决争端。
不久之后，Verizon 表示将推出其 5G 网络，但补充表示，我们自愿决定限制机场周围的 5G 网络。它指责航空公司和联邦航空管理局，称他们无法完全解决在机场周围操纵 5G 的问题，尽管 5G 正在 40 多个国家已经开始使用了。这些公告是在航空业就新型 5G 服务对航班的影响发出可怕警告之后发布的。美国最大航空公司的 CEO 表示，对飞机系统的干扰将比他们原先想像的更糟，使许多航班无法进行。CEO 们周一在给联邦官员的一封信中表示，除非该服务在主要机场附近被封锁，否则美国的商业将陷入停顿。其中包括交通部长 Pete Buttigieg ，他此前曾在此事上站在航空公司一边。
美国总统乔拜登（Joe Biden）表示，AT&T 和 Verizon 的协定将避免对乘客旅行、货运营运和我们的经济复苏造成潜在的破坏性干扰，同时允许超过 90% 的无线塔部署按计划进行政府将继续与双方合作，围绕主要机场达成永久性解决方案。新的高速无线服务使用无线电频谱 C 波段，该频谱与高度计使用的频率接近，高度计是测量飞机离地面高度的设备。高度计用于在能见度较差时帮助飞行员着陆，并且与飞机上的其他系统相连。AT&T 和 Verizon 表示，他们的设备不会干扰飞机电子设备，并且该技术正在许多其他国家安全使用。
然而，包括：美国航空、达美航空、联合航空和西南航空在内的 10 家客运和货运航空公司的 CEO 表示，5G 将比以前想像的更具破坏性，因为数十个大型机场将拥有缓冲区以防止 5G 干扰飞机，这些机场仍将受到美国联邦航空局上周宣布的航班限制。他们补充说，这些限制不会局限于可见性较差的时候。CEO 们表示，除非我们的主要枢纽确定可以飞行，否则绝大多数旅行和航运公众基本上将被停飞。这代表着在像昨天这样的日子里，超过 1,100 个航班和 100,000 名乘客的行程将被取消、转移或延误。
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