据新华社官方微博消息,当地时间3月23日,东航 MU5735 航班的其中一个黑匣子已经被找到,黑匣子破损严重,暂不确定找到的这个黑匣子是数据记录器(FDR)还是驾驶舱话音记录器(CVR)。
民航事故调查中心23日召开新闻发布会对事故发生当日的情形做了部分解释。民航事故调查中心主任毛延峰表示,事故当天航路上天气适航,没有危险天气,在失事飞机突然下降高度之前,机组人员与空管之间保持着正常的通信联系。东航云南有限公司董事长孙世英也表示,这架失事的飞机是2015年6月引进的,飞机的保养和维修一直是严格按照规定实施的,起飞前飞机也符合维修放行标准和适航要求,属于正常放行。航班的三名飞行员飞行执照和健康证都在有效期内,他们的健康状况良好,飞行经历也都没有问题。
波音737—800型号装有两个飞行记录器,其中一个是数据记录器(FDR),安装在客舱尾部,在发动机启动时开始记录,发动机停止后停止记录。另一个是驾驶舱话音记录器(CVR),安装在货仓尾部,在飞机通电时开始记录,断电后停止记录。这两个记录器外表面都是桔黄色,颜色非常醒目,便于搜索发现,且可以抵抗高重载冲击撞击(3400g,6.5毫秒),耐高温(1100度持续60分钟火烧)、耐海水浸泡(30天)等特性,不易损毁,可以在事故发生后帮助调查人员分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱的状况。
来源: 新浪新闻
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