尽管新车库存短缺问题近段时间已有改善，但是很多购车者还是会发现自己陷入了无车可买的境地。对于那些没有特定目标的购车者来说，也许可以考虑那些汽车供应库存更多的品牌，比如福特或通用等。
根据德意志银行周四（2 月 3 日）的一份报告，1 月份，汽车经销商的供应量为 37 天，其中汽车约有 21 天，卡车约有 41 天。这比 12 月增加了四天，比去年同期增加了两周。其中，美国汽车制造商的供应库存天数要高于其他制造商，例如福特为 60 天，通用汽车为 52 天，Stellantis 为 68 天。相比之下，丰田的供应量仅有 23 天，雷克萨斯的供应量为 28 天。此外，标准普尔 Global Mobility 部门的 Matt Trommer 在一份报告中表示，当前 GMC 和吉普以及马自达处于有利地位，但本田、起亚和斯巴鲁的库存非常有限。
为什么这些品牌的汽车库存更多，更好买呢？背后的原因之一，在于这些汽车制造商在一定程度上加倍努力地提高了库存水平。通用汽车的首席财务官 Paul Jacobson 在电话财报会上表示，该公司致力于积极管理生产水平以平衡供需，目标到 2023 年底使经销商总库存量保持在 50 至 60 天。与此同时，这些制造商也更好地管理了他们的供应链，而其他车企还在因此而苦苦挣扎，他们没有足够的产能来满足不断增长的需求，或受到此前中国新冠疫情爆发的影响。
但购车者需要注意的是，即使可以找到心仪的汽车，高利率也依然是买车路上的拦路虎。一些汽车制造商的贷款要远高于其他汽车制造商，例如道奇、GMC、Jeep、凯迪拉克和福特等品牌，他们的汽车贷款数额都在过去三年间增加了 30% 以上，道奇更是高达 44.5%。此外在当前的经济局势中，许多车企都不再将更大的市场份额放在第一位，转为追求利润最大化。不过，随着时间的推移，一定会有越来越多的车企库存增加，价格也会随之下降。
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来源: Business Insider
