或许你已经在社交媒体上见过那些令人震惊的 飞机双层座椅设计图，也许你心想：“这怎么可能成为现实？”但现在，这个充满争议的概念真的有可能登上飞机！
航空初创公司 Chaise Longue 今日（2月12日）正式宣布，他们正与航空巨头空客（Airbus）合作，共同‘探索早期概念’，这意味着双层座椅设计正从“大学生创意”迈向现实应用的关键阶段。Chaise Longue 公司表示，他们对空客认可“双层座椅的真正潜力”深表感激。而空客方面也向媒体证实了这一合作，但由于项目仍处于早期阶段，目前尚未对外透露更多细节。
这一前所未有的双层座椅由 Chaise Longue CEO 兼设计师 Alejandro Núñez Vicente 提出，其核心思路是取消机舱顶部行李架，以此腾出额外空间，在经济舱内设置上下两排座椅。下层座椅提供 额外腿部空间，而上层则拥有 更大的倾斜角度和更长的腿部伸展空间，比传统经济舱座椅更舒适。
该设计最初专为经济舱开发，但去年 Chaise Longue 还推出了适用于商务舱和头等舱的版本。此次与空客的合作尚未披露具体舱位类型，也不确定是否会延续此前的双层座椅概念。
尽管双层座椅备受航空业关注，但社交媒体上对这一设计的争议仍然不断。有人调侃“上下层放屁怎么办”，也有人指责这是航空公司试图塞进更多乘客的“冷血盈利策略”。不过，Núñez Vicente 强调，他的目标并非取代传统座椅，而是设想将双层座椅置于客舱中部，同时保留两侧传统座椅，以优化客舱空间，兼顾乘客舒适度与航空公司的运营效率。
去年，在航空设计展上，他曾表示该设计或能为航司“开辟新收入渠道”，但坚称这只是额外收益，并非核心目标。尽管社交媒体上的批评声音不断，但航空业的持续兴趣表明，航空公司和制造商并未因此却步。Núñez Vicente 也承认双层座椅并非完美，但他坚信“其优势远大于缺点”。
来源: abc news
