【视频】北美1个月内第4起空难！达美航空降落时为何失事翻覆起火？专家解密机上80人如何奇迹生还？翻覆瞬间及逃生第一视角曝光

昨日（2 月 17 日）达美航空 Delta 4819 航班在多伦多 Pearson 国际机场进行降落时，在跑道意外翻覆拖行并起火，所幸全机人员全数安然逃生，无人死亡。机上 80 名乘客中，有些人在仍系着安全带的情况下倒挂在座椅上，随后挣脱并越过行李，成功逃至积雪覆盖的跑道上。

该航班于当日上午 11:47 从明尼阿波利斯起飞，执飞该航班的飞机机型为 CRJ-900LR。事故发生前，多伦多刚经历一场冬季风暴，机场积雪近 9 英寸，工作人员曾在周日通宵清理跑道。分析人士推测，恶劣冬季天气可能是导致事故的原因，或者是降落时出现问题。他们同时指出，飞机的安全设计在事故中发挥了关键作用，成功挽救了乘客的生命。

飞机失事时发生了什么事？

这起事故发生于当地时间周一14:00，涉事飞机为 CRJ-900 型号客机，执飞 达美航空 DL4819 航班。该航班从美国明尼阿波利斯飞往加拿大多伦多，机上共载有 76 名乘客与 4 名机组人员。

据美国联邦航空管理局（FAA）持证飞行员兼记者 Dan Ronan 向 BBC News 描述，飞机在降落时疑似撞击跑道，随后滑行一段距离，最终翻覆。

事故画面曝光，乘客描述惊险瞬间

乘客 Pete Carlson 向 CBC表示，当时感受到强烈的冲击，并回忆撞击瞬间传来「混凝土与金属摩擦」的声音。 他与其他乘客倒挂在座椅上，必须先松开安全带坠落至机舱天花板，再设法离开颠倒的机身。

机上 80 人全数生还。达美航空于今日上午表示，事故发生后 21 名伤者初步被送往当地医院，其中 19 人已出院。

Breaking: Snapchat story from passenger on Delta Airlines flight, 4819 on tail number N932XJ after it has crashed in Toronto Pearson international.

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— @PrivateJetClubs (@privatejetclubs) February 17, 2025

飞机如何翻覆？

BBC Verify分析了 飞机与空中交通管制（ATC）的通信录音，并未发现任何显示降落前已预见问题的消息。

这一点获得英国白金汉郡新大学（Buckinghamshire New University）资深讲师、前飞行员 Marco Chan 及飞机事故调查员 Ismo Aaltonen 的确认，他们皆聆听了该通话录音。

Marco Chan 指出，飞机降落时的下降率异常偏高，可能导致硬着陆（Hard Landing）。Chen向 BBC 表示，飞机似乎先以一侧轮胎接地，可能导致起落架在撞击时失效，进而导致机翼撞击跑道，使飞机失去平衡并翻覆。

机场消防队长表示，事发当时跑道为干燥状态，排除了积雪影响。然而，机场当局曾警告，先前的强降雪虽已停止，但低温与强风正在增强。根据CNN的报导，飞机降落时，塔台曾通知飞行员当地风速达 38 英里/小时，并提及可能会有轻微的滑行偏移（bump in the glide path）。

航空专家 Dan Ronan 指出，飞行员似乎尝试执行「螃蟹降落法」（Crab Maneuver）。此技术是指飞机在降落时先迎风侧转机头，以抵御侧风影响，并在接地前最后一刻迅速调整机身对准跑道，确保平稳降落。

目前，整起事故仍在调查中，专家们将进一步分析具体原因，以确定导致飞机翻覆的关键因素。

机上所有人如何奇迹生还？

「这次事故的生还率实在令人惊讶，」航空专家 Dan Ronan在接受 BBC 采访时表示，并指出飞机的机身（fuselage）保持完整，这是乘客得以生还的关键因素之一。

Ronan 特别强调，该机型配备的16G 高冲击力座椅发挥了至关重要的作用。这类座椅设计可承受 16 倍重力加速度（16G），并能有效吸收强烈撞击，为乘客提供更高的安全性。

CNN 分析师、前美国联邦航空管理局（FAA）检查员 David Soucie也称赞该机型的安全设计。他解释，飞机的解体方式符合设计预期，其中机翼的脱离发挥了关键作用，防止机身进一步撕裂，从而保护了乘客舱的完整性。

尽管事故发生时飞机翻覆、起火并严重损毁，但机体结构的设计、座椅的耐冲击能力以及飞行员的应变处置，共同确保了 80 名乘客与机组人员全数生还。

飞机设计与机组人员的应变，确保全员生还

英国克兰菲尔德大学（Cranfield University）安全与事故调查教授 Graham Braithwaite 表示，现代飞机的设计旨在确保乘客在事故中不会撞击可能导致严重伤害的物体。

Braithwaite 向 BBC 说明，座椅靠背与折叠餐桌的设计都经过精心考量，以减少事故中的伤害风险。安全带的作用至关重要，他强调：「这是防止乘客在机舱内被抛甩的关键防护措施。」

翻覆的飞机内，乘务员迅速引导乘客撤离，获得高度赞誉。机场消防与救援队伍在数分钟内抵达事故现场，机场主管更形容他们的反应「英勇无比」。

乘客 Pete Carlson也分享，大家在这场事故中表现出极大的团结与互助精神。「我亲眼见证机上所有人迅速团结起来，互相帮助、安抚彼此。」他回忆道。

飞机设计的安全机制、机组人员的专业应变，以及乘客的合作精神，共同确保了这起重大事故中的全员生还。

近期其他重大空难事故

这起事故是北美过去不到一个月内发生的第四起重大空难，目前其他相关事故仍在调查中。

●1 月 29 日 – 华盛顿特区空中相撞事故 ：一架AA客机与军用直升机在华盛顿特区附近发生空中相撞，机上 67 人全部罹难。

●2 月 1 日 – 费城医疗运输飞机坠毁 ：一架载有 6 人的医疗运输飞机坠毁于费城，机上 6 人与地面 1 人，共 7 人丧生。

●2 月 6 日 – 阿拉斯加小型飞机坠毁：一架小型飞机在阿拉斯加坠毁，机上 10 人全数罹难。

●2024年 12 月 – 韩国重大空难 ：济州航空在跑道上高速滑行，撞上土堤后起火燃烧，179 人罹难。

尽管近来发生多起空难，数据仍显示全球航空安全标准不断提升，飞行仍是相对安全的交通方式，且安全性持续提升。根据美国国家运输安全委员会（NTSB）的数据：2024 年全球共发生 257 起致命航空事故，相比之下，2014 年的致命事故为 362 起，显示航空安全性已有所改善。