如果你正在考虑购买一辆新车，或许已经在考虑减少甚至彻底告别加油站。数据显示，2024年有近一半的美国家庭在考虑购买混动车或者是纯电车。但问题来了，到底是该选择仍然能加油的混动车，还是全电动出行呢？在做决定前，先来看看这两种车型的优缺点对比。
1. 纯电动车和混动车的主要区别
混动车Hybrid、插电式混动车PHEV和电动车EV都是为了减少或完全摆脱燃油成本而设计的，但它们之间存在一些关键差异：
- 混动车（Hybrid）： 可使用汽油或电力驱动，搭载电动机和燃油发动机，可以同时使用汽油和电力，但这类车型不符合联邦EV税收抵免。
- 插电式混动车（PHEV）： 与上一种类似，但配备更大的可充电电池。当电池充满时，车辆主要依靠电力执行。电量不足时会切换成混合模式，部分车型符合联邦EV税收抵免。
- 纯电车（EV）： 仅靠电池驱动，没有燃油发动机或油箱，完全依赖电力。符合最高$7,500的联邦购车税收抵免。
在选购EV或Hybrid车型时，要注意后车的价格通常比纯电车低。但EV和PHEV可能符合高达$7,500的联邦税收抵免，可降低购车成本。
2. 纯电动车和混动车如何选择？
选择EV还是混动车没有绝对的标准，，关键要看你的需求，包括居住地点、日常油耗、环保意识等。Edmunds高级消费者顾问Ronald Montoya 表示：“如果你不想精确计算行驶里程，担心电量不足，或附近充电站较少，那么插电式混动车可能是更好的选择”。你可以使用PlugShare等App查找当地的充电站。
如果考虑混合车型，可以先使用美国能源部的插电式混合动力计算器，输入你的驾驶习惯和家庭电力配置，估算出年度燃油、电费及加油次数。
“如果你愿意规划路线，并且家里或公司有充电桩，那么你就是纯电车的理想用户”，你可以去Electrify America的地图查找附近的充电站。
3. 混动车Hybrid的优缺点分析
✅ 优势
无需担心电量不足：全美有超过145,000个加油站，确保长途旅行无忧。
每月费用通常较低：混动车的起售价比纯电车便宜。例如，2024款Kia Niro Hybrid起售价为$26,940美元，而纯电版本起价$39,600美元，并且基础配置已包含了更多豪华功能。
❌ 劣势
仍然有燃油成本：混动车的电动续航里程有限，长途行驶时仍主要依赖汽油。例如美国环保署测定的丰田RAV4 Hybrid的纯电续航里程仅42英里。
不享受EV税收抵免：不像插电式混动车PHEV，普通的混动车不享受联邦EV税收抵免。
仍会产生碳排放：如果你的目标是减少碳足迹，混动车的汽油使用中仍然会对环境造成污染。
4. 纯电车EV的优缺点分析
✅ 优势
可以告别高昂的燃油价格：截至2024年2月9日，美国普通汽油的平均价格为$3.17美元/加仑，而电动车家用充电的成本仅相当于$1.41美元/加仑。
可享受最高$7,500美元的联邦EV税收抵免：此外，还有EV充电桩税收抵免，进一步降低买车和安装充电桩的成本。
有助于环保：当企业和政府在试图找出应对气候变化的方法时，个人也可以为此做点什么。如果你的目标是彻底摆脱化石燃料，电动车是最佳选择。
电动车价格在逐渐下降：截至2023年12月，Kelley Blue Book数据显示新款EV的平均售价为$50,798美元，而燃油车的均价为$48,759美元，两者价格差距正在缩小。
❌ 劣势
充电基础设施尚不完善：美国东西海岸的充电站较多，但蒙大拿州、北达科他州、怀俄明州等中北部地区充电桩较少。不过，充电站的建设速度正在加快。
充电可能耗时较长：尽管快充站越来越普及，但普通的120V家用充电桩每小时仅能提供2-5英里的续航。
买车的价格仍偏高：尽管EV价格下降，但相比同级别燃油车仍然更贵，如果信用分数较低，可能更难贷款购车。
保险费用更高：根据金融科技公司Self 的研究表明，EV保险费用比燃油车平均高出$1,400美元。
“续航焦虑”是真实存在的：如果你不喜欢规划路线，或驾驶习惯不规律，可能会面临电量耗尽却找不到充电桩的困境。
当然，除了上述优缺点，记得货比三家，比较利率，确保自己能获得最优的贷款方案。
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来源: bankrate.com
