“大而美法案”令美电动车补贴9月终止！购车者抓紧最后机会享$7,500退税优惠

国会近日正式通过了一项涉及大规模减税与支出削减的法案，其中一项重大变动便是：联邦电动车税收补贴即将终止。根据法案规定，买家必须在9月30日前购车，方可享受电动车（EV）联邦退税优惠，之后该项补贴将彻底取消。

长期以来，联邦EV税收抵免政策为新车提供最高 $7,500 美元 的补贴，二手电动车也可获得高达 $4,000 美元 的抵免额度。这项激励措施旨在降低电动车购入门槛，推动环保出行。

然而，Kelley Blue Book 最新数据显示，目前新电动车的平均售价比燃油车高出约 $9,000 美元，而二手EV也比同类燃油车贵约 $2,000。这意味着补贴取消后，电动车对许多中低收入家庭来说，将更难负担。

环保组织 Plug In America 表示，政策变化将严重阻碍绿色交通的发展。“对许多普通家庭来说，电动车正变得遥不可及。”

尽管前期购车成本较高，许多分析仍指出，电动车在长期执行中依然更具经济优势。它们的维护成本更低、燃料支出更省。比如，一项 2020 年的研究发现，普通电动车车主在15年里能比燃油车主省下约 $7,700 美元的燃料费。而在华盛顿州，若在低峰时段家庭充电，15年可节省超过 $14,000 美元。

从环保角度来看，虽然电动车的生产过程排放更高，但只需行驶 15,000 英里 就可与燃油车持平，之后每多开一英里，污染都会更低。到车辆使用寿命结束，电动车的总体碳排放仅为传统汽油车的一半。