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川普自竞选以来提出了多种关税方案，包括10%普遍关税，以及针对特定国家的不同关税。目前正在讨论的方案包括对加拿大和墨西哥商品征收25%关税，以及对征收美国产品关税的国家实施对等关税。现已实施的关税包括对中国商品额外征收10%关税，以及对所有进口钢铁和铝征收25%关税。 什么是关税？ “关税是联邦政府对进口商品企业征收的税款，”Bankrate资深经济分析师Mark Hamrick表示。这意味着对加拿大的关税实际上是美国企业支付的，而非加拿大政府。 关税如何影响住房？ 首先是房屋建设。美国许多新房所用木材来自加拿大。如果对加拿大商品征收25%关税，美国建筑公司购买价值20万美元的加拿大木材，将需额外支付5万美元。建筑公司可能会将这部分或全部成本转嫁给消费者，导致房价上涨。 建筑材料 Redfin高级经济经理Chen Zhao指出，“如果关税影响建筑材料，并且难以从其他国家替代进口，可能会推高建筑和装修成本。”美国全国住宅建筑商协会（NAHB）表示，超过70%的软木材（用于建筑）和石膏（用于干墙）分别来自加拿大和墨西哥。关税将提高建设成本，抑制新开发项目，最终由消费者承担更高房价。 此

美西太平洋时间下午 1:10 更新： 美国联邦航空管理局 FAA 表示，这起事故发生于当地时间下午 2:45。事故飞机为 Delta 支线航空公司 Endeavor 运营。Delta 在向媒体发表的声明中表示，他们已知晓这起事故，正在确认具体细节，将尽快公布最新信息。当地警方则向媒体证实，8 名伤者中有一人伤势严重但无生命危险，其他人则受中度至轻度伤害。 美国乘务员人员协会 Association of Flight Attendants-CWA 透露，该航班上有其成员。该协会在社交平台 X 上表示：“目前报告称无人死亡。请勿对该事件进行揣测，各方正在努力收集信息，并为相关人员提供支持。” 加拿大交通安全委员会将主导对此事件进行调查。多伦多 Pearson 国际机场目前有大批航班延误或取消。 以下为原文： 周一（2 月 17 日），北美航空业再发生一起事故。达美航空 Delta 4819 航班在多伦多 Pearson 国际机场降落时翻覆。紧急救援人员确认，他们正在机场处理一起“事故”，并已确认所有乘客和机组人员的情况。据多伦多当地媒体 CP24 报导，目前已有至少 8 人受伤，

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在向多个联邦部门或项目发起调查后，马斯克领导的政府效率部门 DOGE，最近将目光瞄准了美国国税局 IRS。据媒体报导，DOGE 现申请访问 IRS 内部的一个敏感数据库——“综合数据检索系统”IDRS。但截至目前，该请求尚未获批。 IDRS 系统存储着数百万纳税人的个人税务信息，供 IRS 员工用来审查税务信息、向纳税人发送通知及更新纳税人记录。即使是在 IRS 内部，访问该系统也受到严格管制。据悉一名 DOGE 员工曾在上周四（2 月 13 日）到访 IRS，与多个部门会面讨论数据管理问题。目前尚不清楚访问 IDRS 的请求是否由该员工提出，或是否为通过白宫渠道传达。而 IRS 正考虑一项协议，可能允许 DOGE 成员访问 IDRS 等多个系统。 DOGE 的这一动作引发了一些来自政府内部和隐私专家的警惕声音。有专家警告称，马斯克若获得数百万美国人的税务数据访问权限，可能带来极大风险。马斯克目前被认为是全球最富有的人。他曾批评联邦法官限制其权力，并呼吁弹劾法官。 马斯克此前还曾公开质疑部分联邦雇员的财富来源，称其薪资不高但资产惊人，并指控政府欺诈纳税人。他的团队本月早些时候还试图访问

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本周末，一场强烈风暴席卷美国南部和东部各州，导致大范围洪水和破坏性大风，已造成至少 10 人死亡，其中肯塔基州 9 人，佐治亚州 1 人。风暴还导致多个州数十万人被迫撤离，并引发大规模停电。 多州拍摄的视频画面显示，风暴导致大树被连根拔起，车辆被洪水淹没，房屋泡在水中。西弗吉尼亚州、弗吉尼亚州、肯塔基州、阿肯色州和田纳西州的部分地区均已发布突发洪水紧急预警。 肯塔基州州长 Andy Beshear 表示，该州水位已达到历史新高，已有超过 300 条道路封闭，紧急救援人员在 24 小时内展开了超过 1000 次水上救援行动。Beshear 现已宣布该州进入紧急状态，他形容此次风暴是“我们至少十年来遭遇的最严重天气事件之一”，同时警告居民保持警惕，称未来几天洪水风险仍将持续，甚至还有河岸溃决的可能性，死亡人数可能还会增加。 另据 PowerOutage.us 网站统计，截至美东时间周日（2 月 16 日）下午 2:20，佐治亚州至少有 108,028 户家庭断电，阿拉巴马州 75,724 户，西弗吉尼亚州 61,637 户，弗吉尼亚州 61,520 户，肯塔基州则有 29,628 户停电。

南加 70 岁老人 Nancy Waterman 的家奇迹般在洛杉矶 Palisades 大火中幸存，然而 Waterman 现在却高兴不起来，因为在上周袭击南加的冬季风暴中，Waterman 的家被泥浆吞没，她和家人正拼尽全力清理，但任务极为艰难。 Waterman 已经在这块 3 英亩的土地上生活了 20 年。这里是她的家，也是她的收入来源——她将这里的一间两居室出租。而上周的暴风雨从四面八方给这里带来了约 3 英尺（约 0.9 米）深的泥浆和积水，她形容这些泥浆“如浓汤般黏稠”，“这太让人崩溃了。” 但更令人担忧的是，Waterman 和家人怀疑泥浆中可能含有山火造成的有毒物质，比如含铅、砷等物质的灰烬。甚至还有附近的移动厕所被冲到了 Waterman 的院子里。 上周的风暴在周四和周五袭击当地，但由于道路被淤泥封堵，Waterman 直到周六才得以离开自家院子。在她家车道尽头，还能看到一个陌生的垃圾桶深陷泥中。Waterman 表示，这一幕正是她此刻心情的写照。 “我不知道该如何应对洪水带来的一切。” Waterman 现指责市政和县政府准备不足，更对除家人外无人前来关心

从周一（2 月 17 日）起，洛杉矶交通局 LADOT 将在洛杉矶县都会运输局 Metro 的协助下，对停在公交专用道上的车辆开出罚单。首批执法线路将包括 212 路（La Brea Avenue）和 720 路（Wilshire Boulevard），违规行为将由公车上安装的监控探头自动抓拍，一张罚单将高达 293 美元。 去年，两家机构已在此两条线路试点推行该措施，并于去年 12 月至今年 1 月期间向违停车主发出警告通知，明确后续违规将面临近 300 美元罚单。此次执法旨在减少公交延误，洛杉矶县监事会委员兼Metro 董事会主席 Janice Hahn 表示：“一辆违停车辆可能会影响数百名乘客，这项措施不仅是开罚单，更是确保公交准时执行。” 212 路和 720 路公车的挡风玻璃后方现均安装两个摄像头，其中一个用于监控道路和车道内的车辆。当该摄像头检测到公交专用道上有违规停车时，第二个摄像头就会拍下违规车辆的车牌。LADOT 的执法人员随后会审核摄像头拍摄的视频，核实违规情况，然后开具罚单。罚单将附带详细的违规信息，包括时间、地点，以及照片或视频证据。 未来 910 路、950