美股周一窄幅震荡。市场对美国与伊朗能否在短期内达成持久协议的疑虑升温，霍尔木兹海峡能否重新开放仍充满不确定性，令投资者保持观望。 截至发稿前（美东时间 12:30 PM），标准普尔 500 指数在平盘附近波动，纳斯达克综合指数下跌 0.2%，道琼斯工业平均指数下跌 107 点或 0.2%。 Intel 成为周一市场的主要拖累之一，股价下跌约 3%。该公司宣布将发行总值 150 亿美元的普通股，引发市场对股份摊薄和融资需求的担忧。 中东局势继续主导市场情绪。伊朗表示，正在接近与阿曼达成重新开放霍尔木兹海峡的协议，但在多项条件获得满足之前，德黑兰仍拒绝与美国展开直接谈判。伊朗外交部长 Abbas Araghchi 周日表示，只要美国继续违反今年 6 月签署的谅解备忘录，并且未对相关“违规行为”作出补偿，双方就“不可能重启谈判”。 谈判前景不明推高了国际油价。美国西德州中质原油期货上涨约 3%，报每桶 81 美元左右。国际基准布兰特原油期货同样上涨约 3%，升至每桶 86 美元以上。 美国财政部长 Scott Bessent 上周接受 CNBC 访问时，曾强烈暗示相关协议即将达成。不过，

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澳大利亚廉价航空公司 Jetstar（捷星航空）宣布调整随身行李政策，从 2027 年 2 月 2 日起，乘客如果想将随身行李放入机舱头顶行李舱，需要额外付费，单程价格从 25 澳元（约 18 美元）起，具体费用将根据航线有所不同。 新规生效后，乘客仍然可以免费携带一件符合尺寸要求的小型随身物品，包括手提包、笔记本电脑包或小型背包等，但必须能够放入前排座椅下方。如果希望使用头顶行李舱，则需要额外购买 Priority Carry-on（优先随身行李）服务。 购买该服务的乘客，可以携带重量不超过 10 公斤（约 22 磅）的行李放入头顶行李舱。Jetstar 表示，这类乘客在排队登机时，工作人员通常不会再对行李进行称重。 与此同时，目前针对座椅下方小件行李实施的 7 公斤（约 15 磅）重量限制也将取消。这意味着，只要行李尺寸符合规定并能够放进前排座椅下方，乘客无需再受到现有重量上限的限制。 Jetstar 表示，根据乘客和员工的反馈，“在登机口称量行李”以及“难以在头顶行李舱找到空间”都是机场体验中较容易带来压力的环节。公司希望通过新的收费方式更合理地分配有限的头顶行李舱空间，同时减少登